 Распечатать
|
Ежегодный конкурс-соревнование исторических автомобилей в Ходовой Плане у Марианских Лазней. 2023 г.
Добрый день, друзья. Приветствую вас на нашем канале Pro et Contra, За и Против. Меня зовут Геннадий.
Мы на ежегодном конкурсе-соревновании исторических автомобилей в Ходовой Плане. Чехия. Лимузин Daimler E20 1935 года.Этот величественный автомобиль является "жемчужиной в короне" этой выставки.Такой же автомобиль был у королевы Марии в 1936 году, у короля Георга VI и королевы-матери Елизаветы в 1939 году. До 1950 года "Даймлеры" были единственными автомобилями для королевских приемов, и этот великолепный экземпляр 1935 года вполне соответствует этой традиции. Nesseldorfer Wagenbau Fabriks была основана Игнацем Шусталой. До 1920 г. выпускаемые автомобили носили марку NW, затем была введена марка Tatra. После успеха модели T11 в 1926 году появилась Tatra 12. Она получила новые передние тормоза, но двигатель, коробка передач и шасси остались практически такими же, как у Tatra 11. Пражский авиационный завод Aero доктора Кабеша в Высочанах с 1929 года занялся производством автомобилей. Эти автомобили пользовались большой популярностью за простоту, экономичность в эксплуатации и хорошо организованное фирменное обслуживание. Однако, руководство компании Aero понимает, что со своими малолитражками на рынке они долго не продержатся. Поэтому они строят совершенно новый концепт-кар с передним приводом - Aero 30. В 1931 году появляется новый Aero 662. Такое обозначение он получил благодаря новому двигателю, рабочий объем которого составлял всего 662 см3. Кузов в основном выпускался в версии родстер. В 1934 г на передней оси появились тормоза. Было выпущено 2615 автомобилей. Три автомобиля Aero 662 отправились 11 февраля 1933 года из Пльзеня в путешествие по Северной Африке. Полученные впечатления публиковались и в журналах, и в книгах даже после войны. Peugeot 201 M был последней версией модели 201. Четырехдверный четырехместный седан с передним расположением двигателя и задним приводом. Бензиновый рядный четырехцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением и рабочим объемом 1465 см³, карбюратор, без турбонаддува, мощность 26 кВт (35 л.с.), механическая трехступенчатая коробка передач.Он выпускался с 1935 по 1937 год и всего было произведено 16 661 автомобиль этого типа. С 1931 по 1942 гг. компания Auto Union из Цвикау выпустила 267350 автомобилей DKW серии F ("Front") - дешёвых переднеприводных малолитражек с двухтактными двигателями. За это время модель прошла несколько этапов эволюции и стала выглядеть солиднее, но её конструкция принципиально не изменилась. В 1938 году Киитиро Тойода разработал модель Toyota EA как копию седана DKW F7, но его производство было прекращено из-за ограничений военного времени. Внешний вид автомобиля абсолютно совершенен благодаря вневременному элегантному дизайну. На момент своего основания фабрика АЭРО в рамках рекламной кампании поддерживала различные заезды на дальние расстояния, конкурсы элегантности и митинги. Она участвовала, например, в чехословацком пробеге на 1000 миль. Аэроавтомобили, пожалуй, самые популярные чешские довоенные ветераны в наши дни. Aero 1000 стал результатом постепенной перестройки и доработки Aero 500 и 662. На первый взгляд, он отличается более низкой посадкой благодаря 16-дюймовым колесам и изящным кузовом в целом. Их было построено всего 236 штук. В 1934 году четыре светло-голубых автомобиля Aero 1000, экипажи - женщины, под командованием Франтишка Александра Эльстнера отправилась в Северную Африку. Об этой поездке сохранилось множество отчетов и фотографий. Доказательством надежности автомобиля Aero 662 стала акция "30 000 км за 30 дней". 12 июля 1932 г. заводской водитель Aero Богумил Турек стартовал из Праги в 4 часа утра, и доехал до Брна, оттуда обратно. И все это 30 раз подряд в течение 30 дней. Невероятная производительность маленького автомобиля и его водителя. Ford Model A выпускаемый в Детройте, Буэнос-Айресе и Кёльне был первый автомобиль с защитным ветровым стеклом и первый автомобиль Ford с классическими педалями и рычагом переключения передач. Производство началось 20 октября 1927 года и было произведено 4 849 340 автомобилей. Tatra 75 была официально представлена на автосалоне в Праге в апреле 1934 года в виде четырехместного двухдверного кабриолета. Её наиболее узнаваемой чертой стала новая решетка радиатора. В 1934 году создавались в основном роскошные четырехместные кабриолеты. Среди коллекционеров известно только о трех сохранившихся экземплярах. В 1934 году всё тот же Эльстнер на Aero 30 отправился в Шотландию к озеру Лох-Несс. Вместе с четырьмя другими членами экипажа Aero 30 справился с этим без проблем. Об этой поездке и по сей день написан читабельный рассказ о путешествии. Еще одним промоутером Aero был Богумил Турек вместе с редактором Конигом. В 1935 году они проехали 10 000 км по СССР. Aero 30 доказала здесь свои качества, потому что, конечно, мы все можем себе представить качество тамошних дорог. В 1929 году компания Aero разрабатывает новую производственную программу. Aero начинает производство автомобилей. Это одноцилиндровый автомобиль, получивший обозначение Aero 500. Руководство компании удовлетворено успехом маленькой "пятисотки", машина проста в управлении, легко ремонтируется, продажи идут без проблем. Тем не менее, они осознают, что маленький одноцилиндровый двигатель очень слаб для этих машин. Важное место в истории чехословацкого автомобилестроения занимает Пражский автомобильный завод, основаный в 1907 году. Во второй половине 1920-х и на рубеже 1930-х годов автомобили Praga были самыми продаваемыми на внутреннем рынке. В 1922 году появилась 3-я серия автомобилей Praga Alfa. Двигатель был увеличен, кузов получил более роскошное оснащение. «Traction Avant», что по-французски «передний привод», был спроектирован в начале 1934 года. Это был один из первых в мире серийных переднеприводных автомобилей с несущим кузовом. Разработка модели и перестройка завода были невероятно дороги, и в конце 1934 года «Citroën» объявил о банкротстве. ТАТРА 87 чехословацкий автомобиль премиум класса с расположенным сзади восьмицилиндровым 2,9-литровым двигателем с воздушным охлаждением, 85 лошадиных сил. Скорость до 160 км/ч. Плавник, расположенный на отступающей задней части автомобиля, помог разделить воздушный поток по обеим сторонам автомобиля - идея, позже принятая в аэрокосмической промышленности. Один из самых быстрых автомобилей своего времени. У автомобиля есть колпаки на задние колеса, которые ограничивают завихрение воздуха вокруг них. Chevrolet Corvette (C3) — третье поколение спортивного автомобиля Corvette , выпускавшегося с 1967 по 1982 год компанией Chevrolet. Пик производства пришелся на 1979 год, когда было выпущено 53 807 экземпляров, и этот рекорд стоит и по сей день. Дебют этой модели 26 сентября 1955 года на автосалоне во Франкфурте . За семь лет производства было продано 101 тысяча автомобилей, подавляющее большинство на экспорт. Дизайн Сида Эневера. Поскольку он сильно отличался от более старых моделей MG, его называли MGA, «первый из новой линейки», если цитировать современную рекламу. T-Type — серия открытых двухместных спортивных автомобилей с кузовом на раме , которые производились MG с 1936 по 1955 год. Было произведено около 30 000 автомобилей. Все, кроме 1656 штук, были экспортированы. Volkswagen Type 1, более известный как Beetle , — популярный автомобиль среднего класса, выпускавшийся в период с 1938 по 2003 год . Название Beetle, в Германии Käfer возникло как народное прозвище и лишь с августа 1967 года использовалось как официальное название модели. Škoda 440 («4 цилиндра — 40 лошадиных сил»).Концепт обновленного Capri II был показан на Женевском автосалоне 1976 года. Очень успешный автомобиль. Продано около 1,9 млн единиц.Второе поколение 3-й серии. Самая успешная на тот момент серия моделей компании. Главный дизайнер компании Клаус Люте. В августе 1985 года Celica была полностью изменена. Это был совершенно новый автомобиль с передним приводом, округлым плавным кузовом и новыми четырехцилиндровыми двигателями объемом 2,0 л. Семейный автомобиль среднего размера британского автопроизводителя Hillman. Минкс был доступен в виде четырехдверного седана и универсала с двигателем объемом полторы тысячи куб.смMustang третьего поколения построенный на платформе Fox. Варианты кузова купе и хэтчбек).В 2019 году "Дорога и трек"назвал эту модель одним из «16 самых красивых дизайнов Pininfarina, которые не являются Ferrari». Бизнес-класса от Mercedes-Benz, предшественник современного E-класса.Самый маленький коммерческий грузовичек из бывшей ГДР. Грузоподъемность 750 кг. Разработка американского дизайнера Филипа Кларка, одного из главных разработчиков Ford Mustang. Европейский аналог Ford Mustang. Дизайн автомобилей был разработан французским дизайнером Полем Браком. За время своего производства автомобили получили немецкое прозвище Strich Acht . Заряженая версия Škoda Octavia Super. Отличается повышенной мощностью двигателя. Škoda 1200 с более мощным двигателем. Murena была первым серийным автомобилем, в котором для изготовления всех деталей шасси использовалась оцинкованная сталь. Двенадцать основных панелей кузова автомобиля были изготовлены из стеклопластика с эпоксидной смолой. В майском выпуске журнала Car за 1981 год автомобильный журналист Сетрайт в статье под названием «Чудесная Мурена» описал Murena как «наделенную настолько превосходной подвеской, что ей никогда не нужно двигаться медленно». Он также написал, что, хотя он и не является спринтером, когда дело доходит до поддержания высокой скорости на извилистых дорогах, "Murena" занимает высокие позиции и это один из самых милых и отзывчивых автомобилей, которые когда-либо предлагали водителю выбор того, как управлять поворотом. Топ-модель Фиата 850 с увеличенным до 903 куб.см. двигателем.52 л.с.Журнал Sports Cars Illustrated за январь 1959 г. писал «Вероятно, самое яркое впечатление от AU1000 — это его необычайно высокая мощность на поворотах. Нам потребовалось некоторое время, чтобы научиться удерживать ногу на полу при прохождении поворотов на таких высоких скоростях. Auto Union 1000 пользовался широкой известностью благодаря тому, что его часто показывали в европейских фильмах того времени. Модель с увеличенным рабочим объемом двигателя до 2,8 л. , система впрыска топлива Bosch, заменившая карбюраторы. 170 л.с. На таком родстере Пол Ньюман начал свою гоночную карьеру. Мощный почти 2000 кубовый двигатель, двойной карбюратор и пятиступенчатая коробка передач.Самым дорогим Corvette C3, проданным в истории был L88 Lightweight 1969 года выпуска. Он был продан на аукционе Barrett-Jackson в январе 2014 года за 2 860 000 долларов. Mazda MX-5 Miata. Первое поколение. Самый продаваемый двухместный спортивный автомобиль с откидным верхом в истории. В 2009 году английский автомобильный критик Джереми Кларксон писал: Дело в том, что если вы хотите спортивную машину, МХ-5 подойдет идеально. Ничто на дороге не принесет вам большей пользы. Ничто не доставит вам столько удовольствия. Единственная причина, по которой я даю ему пять звезд, заключается в том, что я не могу поставить ему четырнадцать.Škoda Octavia Следующее поколение после успешной модели Škoda 440 , Škoda Октавия.В народе называемая embéčk первый серийный автомобиль Škoda с самонесущим кузовом, а также первый с концепцией «полного заднего» привода (т.е. двигатель сзади и привод на заднюю ось). Торговое наименование 1000 MB тогда напоминало о праздновании примерно одной тысячи лет со дня основания Млада-Болеслава, но из-за относительно высокой частоты отказов автомобилей первых лет, аббревиатуру вскоре стали издевательски объяснять как«тысяча маленьких болей». Porsche 914 разрабатывался и продавался на рынке совместно компаниями Volkswagen и Porsche с 1969 по 1976 годы. Выпускался только в виде двухместного варианта с кузовом типа тарга и оппозитным 6 цилиндровым л оппозитным 4 цилиндровым двигателем. Всего было продано около 120 тысяч экземпляров. Несмотря на свой инновационный дизайн, особой популярности автомобиль не снискал. Самый успешный итальянский спортивный автомобиль всех времен, производился двадцать лет, 200 000 единиц. В основном на экспорт в США. Своим успехом он обязан не только элегантной форме кузова, разработанной для Pininfarina дизайнером Томом Тьяардой, но и превосходному двухкулачковому четырехцилиндровому двигателю Fiat Twin Cam, разработанному бывшим дизайнером Ferrari Аурелио Лампреди. Автомобиль был создан на базе седана Octavia. Самой мощной версией была Škoda Felicia Super, с двигателем 1,2 л с двумя карбюраторами. При переходе со Škoda 450 на Škoda Felicia наиболее заметным изменением стала модернизация передней оси с листовой подвески на винтовую. Хотя в период с 1965 по 1971 год было выпущено всего 350 тысяч экземпляра купе, сегодня хорошо сохранившиеся автомобили — настоящая редкость. Предполагалось, что это будет недорогая модель, которую «парень может хранить в своем сарае для велосипедов», но при этом преемник спортивных версий довоенного Austin Seven . Sprite был разработан автомобильной компанией Дональда Хили , а производство осуществлялось на заводе MG. Линейка полноразмерных роскошных автомобилей , выпускавшихся с 1987 по 1992. « Брогам » обязан своим названием британскому государственному деятелю Генри Броэму . В 1990 году вариант обработки крыши «Premier Formal Vinyl Roof» стал стандартным и покрывал крышу, среднюю стойку и окантовку окна задней четверти. В 1975—1976 годах выпускались самые большие автомобили Deville, длиной без малого 6 метров, весом 2,5 тонны, с двигателем рабочим объёмом более восьми литров. Очередная смена поколений Cadillac произошла в 1957 году. Новая хребтовая рама сделала автомобили ниже, передняя бесшкворневая подвеска улучшила управляемость, а одинаковая колея передних и задних колёс повысили устойчивость движения. Изменился внешний вид автомобилей: полностью новым стало оформление боковин кузова, а выступы на задних крыльях превратились в настоящие плавники. Именно этот элемент внешнего вида станет отличительной чертой автомобилей Cadillac конца 1950-х годов. Автомобиль класса люкс. Перед нами 9-ое поколение. Eldorado 1971 года был существенно переработан: он увеличился в длину, в колесной базе и получил стандартные юбки крыльев , что придало автомобилю гораздо более тяжелый вид. Двигатель V8 - 8,2 л оставался эксклюзивным для Эльдорадо. С 1971 года также предлагался кабриолет Eldorado. Новинкой этого года стали стоячий венок и украшение на капюшоне. Официальный гоночный автомобиль Indianapolis 500 в 1973 году. Продажи купе и кабриолета Eldorado выросли до 51 тысячи, самый высокий показатель для модели в 1970-х годах ,более шестой части всех продаж Cadillac в 1973 году. За 34 года произведено около 3 млн.,самая продаваемая модель марки Mercury. Задумывался как пони-кар класса люкс. Предлагал больше комфорта и возможностей, чем Mustang. Ford Mustang первого поколения. Появление Mustang привело к созданию нового класса автомобилей, известных как пони-кары . Стиль Мустанга с его длинным капотом и короткой декой оказался чрезвычайно популярным и вызвал множество конкурентов. С 1950 по 1974 год модель 88 была самой прибыльной линейкой подразделения. После войны Oldsmobile изменили свои обозначения и стандартизировали их так, что первая цифра обозначала платформу шасси, а вторая цифра - количество цилиндров. Перед нами 4-ое поколение. Все автомобили Oldsmobile были полностью модернизированы в 1959 году, а модели 88-й серии стали длиннее, ниже и шире. Thunderbird (в просторечии называемый T-Bird ) — это роскошный автомобиль , производимый и продаваемый фордом 45 лет. 11 поколений. 4,4 миллиона автомобилей. Перед нами 6-ое поколение. Thunderbird изначально были популярны: продажи достигли пика в более чем 87 000 единиц в 1973 году, несмотря на нефтяной кризис 1973 года , но к 1975 году продажи упали до менее 43 000 единиц. По завершении поколения продажи выросли почти до 53 000 единиц в 1976 году. С 1932 по 35 годы эта модель была бестселлером производителя. Дженерал Моторс приобрёл контроль над Opel в 1928 году, и эта модель была разработана в Америке. Микроавтомобиль компании Ганс Глас из баварии. Двигатель 250 куб.см. с воздушным охлаждением, Двухтактный двухцилиндровый. Независимая подвеска на винтовых пружинах с качающимися осями. Купе Goggomobil TS 2+2 было представлено на выставке IFMA 1957 года. Впервые был представлен в 1929 году на Парижском автосалоне, сразу же после начала биржевого краха 1929 года. Многие европейские производители не выжили после шоковой волны, исходящей из Нью-Йорка, но модель 201 спасла положение компании, позволив Пежо пережить экономический кризис, и даже закрепила положение компании на мировом рынке. Кабриолет с передним расположением двигателя и задним приводом. Бензиновый, оппозитный четырехцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением (боксер, B4), рабочий объем 1155 см³, мощность 15,0 кВт (20,0 л.с.) Представленный спортивный кабриолет имел запасные сиденья («для тещи») сзади.Wartburg —назван в честь одноименного замка, возвышающегося над городом Айзенах. Wartburg 353, производился с 1966 года 25 лет и пользовался большой популярностью в Восточной Европе благодаря низкой цене, простоте обслуживания и большому багажному отделению, высокой надежности и долговечности. Первая серийная модель производимая в городе Цвикау(ГДР). Небольшой двухосный автомобиль с несущим кузовом, передним расположением двигателя и передним приводом. Кузов Trabant имеет скелетообразную стальную раму с кузовными панелями из дюропласта, материала, изготовленного из отходов хлопка и фенольной смолы. После запуска инновационного алюминиевого двигателя Ровер мгновенно стал хитом. На тесте журнала Motor он показал максимальную скорость 117 миль в час и разгон до 60 миль за 9,5 секунд. Commodore B был основан на Rekord D и выпущен в 1972 году. Rekord и Commodore также собирались в виде комплектов CKD в Бельгии и Швейцарии в 1970-х годах. Эти автомобили носили имя Ranger и отличались от оригиналов другими решетками радиатора и отделкой салона. В 1975 году американским покупателям начали предлагать новый компактный трехдверный хэтчбек ЭйЭмСи Пацер. Скруглённый и аэродинамический стиль джеллибин«jellybean» Pacer сделал его иконой 1970-х годов В мультфильме «Каникулы Гуфи» Макс и Гуфи едут на рыбалку на AMC Pacer.Такси на миллион миль. Модель заслужила хорошую репутацию за надежность. В 1995 году версия с дизельным двигателем возглавила категорию «верхний средний класс» в исследовании надежности автомобилей возрастом 4–6 лет, проведенном Немецкой автомобильной ассоциацией (ADAC) , с 11,8 зарегистрированными поломками на 1000 автомобилей для четырехлетних автомобилей. автомобилей и 21,6 для шестилетних. После выставки автомобили с экипажами стартуют через главные ворота Ходовара. Им предстоит пройти дистанцию длиной в 70 км и выполнить пять заданий. По результатам пробега определились победители. В категории автомобилей до 1945 года победил Ситроэн Трэкшен Авант 1939 года. Владелец Павел Шмиц. На Втором месте Опель 1,2 1932 года, владелец Йозэф Гроник, на третьем месте Пежо 201 1929 года и его владелец Мирослав Заруба. В категории послевоенных автомобилей от 1946 до 1970 года победил MG DТ 1952 года. Владелец Кашпар Милош. На Втором месте Датсун Родстэр Фаирледи 1969 года, владелец Зденэк старший Айзенхаммер, на третьем месте Фиат 850 Спорт Купэ 1970 года и его владелец Павел Чап. В категории современных автомобилей от 1971 года до настоящего времени неожиданная победительница Мирка Новакова на синем ВАЗ 2101 1974 года. На Втором месте снова дама - Никола Билкова на Мерседесе 1990 года 124 кузов. А мой фаворит Фиат 124 Спайдер Спорт 1972 года, увы, только на третьем месте с Франтишкем Кубинцем.